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            卡佩尔廊桥,欧洲现存最陈旧的廊桥

            admin 2019-05-22 160人围观 ,发现0个评论

            卢塞恩现有两座木廊桥,其间一座是欧洲现存最陈旧的廊桥,一起也是世界上最陈旧的木桁架人行桥。

            先来看这第一座廊桥,不仅是卢塞恩的地标,也可算是瑞士的旅行手刺之一的卡佩廊桥,也有卡佩尔廊桥,水塔花桥,教堂桥等多种叫法。

            卡佩廊桥衔接罗伊斯河的两岸,从多个视点都能看到。

            卡佩廊桥始建于1333年,总长204.7米。开始卡佩尔廊桥,欧洲现存最陈旧的廊桥有军事防护功用。

            廊桥的这个方向通往右岸老城区。

            其实卡佩廊桥是德语Kapellbrcke的音译,Kapell相当于英语的Chapel卡佩尔廊桥,欧洲现存最陈旧的廊桥,便是小教堂或礼拜堂的意思,所以也有人把这桥称作教堂桥的。这得名于桥头正对的这座圣彼得小教堂(Sankt-Peters-Kirche),教堂前的广场便是卢塞恩当地各类节日庆典的主场。

            后边的教堂是耶稣会教堂。

            桥中心有一座34.5米高的砖砌八角形水塔(Wasserturm),卡佩尔廊桥,欧洲现存最陈旧的廊桥曾做过监狱。“水塔”的意思是水中的塔,而不是储水塔。

            这是坐落罗伊斯河左岸(南)的廊桥进口,正对面是市政厅。

            1993年8月17日,或许是由于有人扔烟头而引发的火灾,将廊桥大部分焚毁,起火的当地就在这个方位。

            火灾发生后,廊桥很快被修正了。但火灾之前,廊桥内有147幅这样的绘画,都是17-18世纪时与卢塞恩当地前史有关的内容,大约有三分之二的绘画被焚毁,彻底修正的只要三十来幅,现在还有许多绘画看上去一片黑乎乎。

            这是比较无缺的绘画,姓名中有圣莫里茨的字样,大约作于1728年。圣莫里茨也是卢塞恩的守护人。

            这幅上面的时代是1745。内容看似与战役有关。

            这幅看不出时代,主题好像与宗教有关,宗教改革时期,卢塞恩是天主教的堡垒,经常与附近的新教州发生冲突。

            许多修正后的廊桥上方,就没有绘画了。

            这是水塔的进口处,水塔的地牢一向是监狱,一层是刑讯室。18世纪还做过城市的金库和档案室,现在也不对外开放。

            卡佩桥再往西,还有卢塞恩的另一座木廊桥,斯普洛耶桥。后边便是卢塞恩残存的古城墙,穆赛格城墙(Museggmauer)。

            其实卢塞恩共有三座中世纪的廊桥,其间一座14世纪的霍夫桥(Hofbrcke),于19世纪被撤除,不过桥的部分结构件保存在博物馆。

            斯普洛耶桥坐落左岸的桥头修建,上桥由此进入。

            斯普洛耶桥(Spreuerbrcke),其实是罗伊斯河上最早的桥,13世纪时,从右岸到河中的水车磨坊就有一座衔接木桥,比卡佩桥还早。1408年,木桥延伸到了河的左岸。不过那座桥被1566年的洪水冲垮,现在是重建的。

            Spreu在德语中是谷糠、谷壳的意思,其实便是从这儿可以往河中倾倒脱粒后的麦皮谷壳,也或许是磨坊发生的废弃物。由于这儿根本上是古城的最西端了,河水持续往西流,废物不会流回城市。

            桥的结构和卡佩桥根本差不多,这种风格的木桥在瑞士好像仅仅卢塞恩独有的。

            相似于卡佩廊桥,斯普洛耶卡佩尔廊桥,欧洲现存最陈旧的廊桥桥上也有许多三角形绘画,只不过这儿的体裁大多与逝世有关,被称作“逝世之舞”,德语有个专用名词叫Totentanz。听说小汉斯.霍尔拜因曾在卢塞恩日子工作过两年,有过相似体裁的木刻画,而卢塞恩的画家比他画的更好些。

            画的时代大多在1616年至1637年之间。

            每幅画简直都是当地贵族或有钱人出钱捐赠的,画的下方一般都注有托付人和妻子的姓名,以及宗族的徽章等信息。有些还把捐赠者或卢塞恩其时的名人也画了进去。

            斯普洛耶桥的绘画没有卡佩桥多,开始曾有67幅,现在还有45幅存在。

            从桥上向东看。

            桥上还有多重菌一个小的壁龛(不知这么说是不是精确)。

            里边供奉着圣母像,以求安全。

            正赶往老城预备参与庆典活动的乐队成员。

            想偷拍一下,被发现了。

            也是桁架木桥结构。

            这个方位大约便是曾经的磨坊,现在磨坊现已没有了,前面有个水闸。



            西边还有个城墙留下的塔楼。

            这个水闸是做什么的,搞不清楚。

            前面说到的磨坊毁于1875年的一场大火,后来当地商人在这儿装了三台水轮发电机,总功率60KW,或许在其时现已算是很大的功率了。发电机一向工作了90年,直到1977年才封闭。现在三台涡轮机只剩这一台做纪念了。

            发电厂的介绍。

            桥的北岸(右岸)进口。

            桥头的一个黄色的邮筒。

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